"Ząbkowanie" opon w Octavii

[bartolini1978]

Znalazłem sposób na ząbkowanie. Jeśli opony ząbkują trzeba zebrać kilka zakrętów szybciej.
W moim mieście jest tzw ślimak i jak słyszałem ze opony ząbkują to wpadałem na ślimak ,dwa szybkie zjazdy i wjazdy i na troszkę spokój . W wielu przypadkach winny jest producent samochodu ze względu na konstrukcje zawieszenia np: w lagunie opony Marki Michalin pilot primace 205/55/16 są grubsze od standardowej opony .nazywają się G1.Seryjne opony miałem 205/55/16 Bridgestone i ząbkowały a opony Michalin pilot sport 225/45/17 NIE

[Bonus]

ja myśle że opony Baruma w rozmiarach niskiego profilu są takie w odrużnieniu od wysokiego profilu w którym w razie centrowanie jest czym wibrować

i może nawaliły łożyska piast kół

[Martinez]

bartolini - skoro trzeba kombinować to chyba nie o to chodzi nie? I auto i opony maja byc same z siebie sprawne.

[bartolini1978]

Martinez, Według mnie to Goodyear nie należy do najlepszych opon. Mój brat kiedyś kupił 4 i po tygodniu reklamował bo france biły. Jeśli chodzi o to co napisałem to jest bolączka nowych samochodów i opon. Jest coraz większa konkurencja na rynku opon , ceny spadają wiec jakość też .
Na przyszłość kup sobie Michalina Pilota Exalto albo Pilota Sporta i będziesz miał spokój.
Jeśli chodzi o ząbkowanie w wielu przypadkach pomaga zamontowanie twardszych amortyzatorów.

[===Tomy===]

Martinez, Według mnie to Goodyear nie należy do najlepszych opon. Mój brat kiedyś kupił 4 i po tygodniu reklamował bo france biły. Jeśli chodzi o to co napisałem to jest bolączka nowych samochodów i opon. Jest coraz większa konkurencja na rynku opon , ceny spadają wiec jakość też .
Na przyszłość kup sobie Michalina Pilota Exalto albo Pilota Sporta i będziesz miał spokój.
Jeśli chodzi o ząbkowanie w wielu przypadkach pomaga zamontowanie twardszych amortyzatorów.

Cóż, pozostaje mi potwierdzić to przed czym mnie uprzedzaliście kiedy to w swoim euforycznym poście wychwalałem GoodYeary Hydragripy. Zrobiłem już na nich około 3500km od połowy lipca. Niech to szlak, wszystkie mają na zewnętrznych rantach mocny, widoczny czarny szlaczek czyli zaczyna się ząbkowanie.

Zapytałem w ASO o co chodzi z tym ząbkowaniem i otrzymałem odpowiedź, że nie do końca jest to wina Octavii. To raczej kwestia tanich opon produkowanych przez maszyny sterowane małymi azjatyckimi rączkami czyli wszystko co Cjang Cjong Corporajszon jest do luftu. To samo tyczy się innych producentów. Jedyne sensowne wyjście to przekładaki co 10kkm i pilnowanie ciśnienia w gumie, aby nie czuć bicia podczas jazdy.

PS. Jedno jest pewne opony są OK, miekkie a im miększe tym szyciej się zużywają.

[marcind]

Kurde wlasnie wrocilem od znajomka z warsztatu. Octavka turlala mi sie coraz glosniej mowie do niego choc pojedziemy zobaczysz a on mowi skrec kola i co? Opony wyzabkowane!! :evil: . Mam zmienic opony a potem zrobi mi geomtrie.... On stwierdzil zebym kupil uzywki ale ja sie na tym nie znam i chyba wezme nowe Kleber Dynaxer HP2 (195/65/R15). Zadzwonilem do gumiarza a ten mowi lepiej pirelli albo continental.... normalnie kociokwik! :roll:
Po waszych postach widze ze to czesty problem z tym zabkowaniem. Acha teraz opony mam oryginalne tzn matador one nawet kierunkowe nie sa :roll:

[Jabar1975]

Według mnie to Goodyear nie należy do najlepszych opon. Mój brat kiedyś kupił 4 i po tygodniu reklamował bo france biły.

Zimowki maja jedne z najlepszych. Zawsze mozesz trafic na jakies liche opony nawet renomowanego producenta - ja mialem taka przygode z Dunlop SP 9000 - pojawialy sie na boku takie jakby naciecia z boku (jak od zyletki) przez 13 miesiecy 7 sztuk wymienilem - az wreszcie trafilem na dobre

[===Tomy===]

Zimowki maja jedne z najlepszych.

Kolejną marką w kwestii eksperymentów będzie Kleber. Mam zimówki z tej firmy, będą jeździć 3 zeson - są rewelacyjne. We wcześniejszych wozidłach również zimowe GoodYear pięknie się sprawdzały. Co do Pirellek. Wcześniej miałęm P6000 w Octavii - również ząbkowały.

[Martinez]

Ja dzisiaj wrzuce używane Dunlopy SP01 - zobaczymy co się będzie działo.

[Pulse]

nawet nie wiecie jak sie ciesze, kiedy to zlozylem zamowienie na uniroyal rallye 550 i dostalem maila od sprzedawcy zebym to przemyslal i podawal jako alternatywe excelance i hydragrip bo niby cena podobna a producent renomowany, nie skorzystalem i wybralem uniroyal rallye, mam na nich jakies 15k km+ od czerwca i jak narazie bardzo udany zakup rewelacyjny stosunek jakosc cena, w deszczu klasa.

[bartolini1978]

Rozmawiałem kiedyś z panem z Michalina i powiedział ze wszystkie firmy mają problem z ząbkowaniem . Nawet opony z najwyższej półki zaczynają się pieprzyć .Wiadomo winią konstruktorów samochodów no bo trochę winny jest ale … quwa zawieszenie Octavi I to konstrukcja sprzed lat . .Mój ojciec na Volvo S60 ma przejechane 30tkm zamontowane Continentale i o ząbkowaniu niema mowy .Co dziwne
opona szybko się zdziera a on jeździ strasznie spokojnie . W poprzednim jego samochodzie jakim była Laguna II opony były tak zeząbkowane ze nie dało się jeździć.
Mam propozycje aby założyć nowy temat które opony NIEZĄBKUJĄ i każdy co ma jakieś pozytywne doświadczenia z oponami wpisze nazwę wymiar przebieg i rodzaj zawieszenia (normalne czy sportowe) .Bo przez ile będziemy wypi…. Pieniądze w błoto

[nico21]

bartolini1978, jestem za

[xekon]

no ale w sumie mozecie i tu napisac ktore nie zabkuja - tylko trza troche zmienic nazwe topicu i pozniej pojdzie do poradnika - takie jest moje zdanie/

a na marginesie - jeszcze niedawno mialem ori continentale (czeskie heheh) i nie zabkowaly

[eR_]

wczoraj pytałem serwisanta skody o ząbkowanie opon, stwierdził że o2 nie ząbkuje - hmm :roll:

[Paweł T]

mam Pirelli P6000 i chyba też zaczynają ząbkować.
Myślałem że to łożysko koła tak hałasuje, ale ostatnio przyjrzałem się oponom i zewnętrzna krawędź jest bardziej zużyta.

[marcind]

zewnętrzna krawędź jest bardziej zużyta

to widze ze nie ma reguly ze tylko wewnetrzna krawedz zabkuje w octavkach...

[TDi-2002]

.... a mnie sie wydaje, że to spisek skody z MATADORem.... i innymi firmami oponiarskimi... specjalnie majstry troszkę krzywo ustawiają zawieszenie, raz trochę w lewo (ząbkowanie od wewnątrz), raz trochę w prawo (ząbkowanie od zewnątrz) i po 10.tys opony do wymiany.... innaczej mało by się działo na rynku oponiarskim.... ;o), a tak co sezon można zamówic śliczne nowe oponki i przez pierwsze 5 tys. cieszyć się ich walorami i zachwalać, że są o niebo lepsze od starych.....

PS. czasami majster zapomni krzywo ustawić, wtedy nie ząbkują!

[marcind]

TDi-2002 podoba mi sie Twoja teoria!! :roll:

[hsurim]

.... a mnie sie wydaje, że to spisek skody z MATADORem.... i innymi firmami oponiarskimi... specjalnie majstry troszkę krzywo ustawiają zawieszenie, raz trochę w lewo (ząbkowanie od wewnątrz), raz trochę w prawo (ząbkowanie od zewnątrz) i po 10.tys opony do wymiany.... (...)

Wydaje mi się, że nie tędy droga.
Przyjrzyjcie się kiedy, jak "krzywo" stoi tył w bmw E-30 kombi.
Pochylenie (do wewnątrz) jest baaardzo duże a oponki zużywają się równomiernie - mam właśnie matadory (195/65/14) :P

p.s.: a może z ciśnieniem w oponkach musi być nieco inaczej (może obnizyć trochę) ?

[Nastar]

Cholera u mnie chyba coś "wyskoczyło"... Lewa tylna oponka bardziej ześlizgana na zewnętrznej krawędzi !!! O1, TDI 110KM , przebieg...5500km !!!!
Tylko jedna opona !!!
To też ząbkowanie ?!

[Gugcio]

a ja sprawdzilem juz tyle waszych teori ze sam nie wiem co to moze byc.

Podczas jazdy wszystko ok moze lekko sciaga szumy nie slysze(10 calowy woffer :szeroki_usmiech ) ale jak zaczne hamowac szarpie kierownica i oponki podskakuja na lepszej nawierzchni tylko szrapie kierownica.ost dopompowalem kola i jakos ze 200kilometrow i znowu na zimowkach nie ma tego problemu opony przednie zebrane z zewnetrzej krawedzi aktulanie mam dunlop soprt 2000 czy jakos tak maja juz pare sezonow zasoba i to jest ostatni.kola wywarzone geometria ok.

i teraz pytanko co moze byc przyczyna??

-zabkowanie??

_ krzywe i zuzyte tracze hamulcowe??

- amorki rok temu mialy zuzycia od 3 do 9 % (czeszka miala 5 lat i 100 000 przebiegu)

- czy tuleje w wachaczach??


sam juz nie wiem za co sie zabrac ?? we wrzesniu planuje zalozyc ATE PD plus klocki ATE.obnizyc o 35 - 40 mm jak najszybciej o kupic nowe oponki ale moze macie jakies pomysly co jeszcze??


Jezdze OCTAVIA I 2000r 1,9TDI AHF przebieg niecale 112 000 po wymianie gum stabilizatora i paska rozrzadu i alternatora.
z gory dzieki

[autorus]

Chyba musisz przejechać się do specjalisty. ja jadę jutro rano. ASCO auto serwis.

[Gugcio]

narazie sprubuje przelozyc opny chyba jak te z tylu beda lepsze bo na zimowkach nie mialem takiego problemu.potem zminie tarcze i zawicho jak nie pomoze wrsztat odwiedze.
pozdrawiam

[marcind]

No i jestem w kropce czy wybrac Pirelli P6000, ktore jak piszecie tez zabkuja czy Kleber Dynaxer HP2 a moze Continental Premium Contact 2...
Gumiarz mi powiedzial ze zabkowanie nie zalezy od geometrii. Gdyby byla zla geometria to opona by sie zdzierala cala, wg niego zabkowanie zalezy od amortyzatorow.

[Pulse]

No i jestem w kropce czy wybrac Pirelli P6000, ktore jak piszecie tez zabkuja

no to jak zabkuja to chyba sprawa jest oczywista, nie wiem jak Conti Premium Contact2, ale na Contact pojedzilem troche co prawda teraz mam juz je tylko na tylej osi, ale nie zabkowaly i nie zabkuja.